YO LO VEO TODO COMPLICADO

Hola, muy buenas, soy nuevo en este foro, la verdad es que me gusta mucho el mecanizado de piezas y tal. Una fresadora para cortar aluminio y materiales mas blandos, me vendría de perilla para mi hobby (soy piloto de competición de coches de radiocontrol), podría hacerme mis propias piezas, sobre todo los chasis, pero..........

Yo esto de hacer una fresadora, pues que lo veo complicado, no el tema del montaje no, sino el tema del software y de los controladores.

Por eso quisiera empezar a empaparme de datos de este foro. Si este post no está correctamente situado aqui, que el moderador lo mueva donde corresponda y me disculpe.

En principio me haría la estructura, ¿que me aconsejáis para hacerla? perfil de aluminio, hierro, madera, no se, iluminarme un poco.

Os iré preguntando pasito a pasito, para enterarme bien de las cosas, que sinceramente estoy muy interesado e ilusionado. Pero primero la estructura.

Mis piezas a fabricar no son demasiado grandes, pero vamos que de un tamaño de 50 cm. de largo por 20 de ancho si podemos ir hablando.

Saludos y muchas gracias.

Hola, entiendo que sera de escala 1/4 o 1/5... con ese largo de chasis....

Pues yo te recomiendo que la estructura sea con perfileria de aluminio, es decir, cuadradillo de aluminio, en esta web hay un apartado de tienda que es bastante completo, pero te aconsejaria que te informases un poco mas antes de comprar nada, ante todo, el area de trabajo, el precio que quieres gastar, y sobre el tema de hacer funcionar la maquina, que desgraciadamente no es como usar un taladro.

Yo soy aficionado al automodelismo desde hace muchos años, en escala 1/8 tt, he fresado algunas piezas para el 1/8 en duraluminio, pero hay piezas que no merece la pena hacer, o simplemente no se pueden hacer.

Un saludo.

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Gracias elgato, la escala es 1/10 touring, tengo compañeros que se hacen los chasis, pero no sueltan prenda, jejej. asi que he pensado que me meteré en el barro y a ver que sale.

Saludos.

Pues valor y al toro..... el problema que yo veo en los chasis es que tienes primero que copiarlo, luego a ver que modificaciones quieres hacerle y luego cortarlo en un material que aguante, supongo que un touring aguantara con duraluminio, pero de que grosor? yo freso duralumino de 4mm , el mas duro que encontre, y las piezas se doblan igualmente, pero claro, un 1/8 no es un 1/10, supongo que lo vuestro sufrira mucho menos.

Bueno, quedo a tu disposicion para lo que necesites.

Un saludo y como se dice en el 1/8, gas y suerte.

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miguelRRR... te recomiendo que pienses detenidamente las prestaciones que necesitas... y el coste que quieres asumir, pero lo mas importante... es que definas las necesidades reales que necesitas... el coste de ello, se puede reducir con ingenio...

gato... probaste 7075-T6...? de 5mm.

En carbono-epoxi de 4-5mm. muy bien

GTIHZ escribió:

miguelRRR... te recomiendo que pienses detenidamente las prestaciones que necesitas... y el coste que quieres asumir, pero lo mas importante... es que definas las necesidades reales que necesitas... el coste de ello, se puede reducir con ingenio...

gato... probaste 7075-T6...? de 5mm.

En carbono-epoxi de 4-5mm. muy bien

Si, he probado con esa aleacion, pero no en 5 mm,en 4 y las piezas acaban doblando, para el 1/8 no sirve, me comentaron que el ergal era algo mas duro y aguantaba, pero tampoco es algo que me merezca la pena, porque yo tengo que comprar material por planchas y no me interesa comprar una plancha de 2000x1000mm para mecanizar una pieza de menos de 100mmx100mm, es mas barata comprarla echa, a parte que el que me sirve materiales no tiene ni idea de lo que es el ergal.

El carbono es un material que no me gusta, en el 1/8 acaba con olguras y tengo entendido que es muy perjudicial para la salud el polvillo que suelta, asi que el carbono ni he probado a fresarlo.

Quiza al amigo miguelrr le sirvan las piezas porque es una escala inferior, y porque un touring no sifre lo que un tt ni por asomo, pero para el 1/8 no merece la pena hacer nada.

Un saludo

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Pues el "ERGAL"... me interesa mucho... solo he oido que existe... pero nada mas

Si alguen sabe cosas...

Pues si, compañeros, el chasis de touring sufre mucho menos, suelen ser de entre 3.5 y 4 mm. de grosor en aluminio 7075 o algo inferior, no sería demasiado dificil hacerse uno, doblar por inercias no doblan, a no ser que sea un golpe muy fuerte.

A ver si puedo en cuanto tengo algo de tiempo y me pongo manos a la obra.